Hạ Tầng Lõi: Các Tuyến Đường Sân Bay T1 & T2
Hai tuyến đường T1 và T2 là mạch máu trực tiếp kết nối Sân bay Long Thành với hệ thống cao tốc và quốc lộ hiện hữu, là nhân tố đầu tiên định hình sự tăng giá của BĐS khu vực lõi.
| Tuyến Đường | Điểm Kết Nối | Quy Mô | Mốc Hoàn Thành Dự Kiến |
| Tuyến T1 | Nối Sân bay với Quốc lộ 51 | 6 làn xe (4,28 km) | Tháng 12/2025 (Thi công nút giao với Cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu xong trước 8/2025) |
| Tuyến T2 | Nối Sân bay với Cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây | 4 làn xe (3,5 km) | Tháng 12/2025 (Nút giao hoàn thành 10/2025) |
- Tác động đến BĐS: Khu vực BĐS lân cận các nút giao của Tuyến T1 (gần QL51) và Tuyến T2 (gần Cao tốc HCM-LT-DG) sẽ có giá trị thương mại tăng mạnh, hình thành các khu vực logistics và dịch vụ sân bay cao cấp. Tiến độ được rút ngắn chứng tỏ sự quyết tâm cao độ, củng cố niềm tin đầu tư cho toàn bộ thị trường.

Liên Kết Vùng: Vành Đai 3 TP.HCM – Đòn Bẩy Cho Nhơn Trạch
Dự án Vành đai 3 đoạn Tân Vạn – Nhơn Trạch là điểm nhấn lớn nhất, biến Nhơn Trạch từ một vùng đất tiềm năng thành khu vực có khả năng kết nối thực tế với TP.HCM.
- Tiến độ nổi bật:
- Cầu Nhơn Trạch (thuộc Vành đai 3): Khai thác 8,14 km đoạn Tân Vạn – Nhơn Trạch từ 20/08/2025.
- Thông xe đoạn kết nối Cầu Nhơn Trạch đến Cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây vào 18/09/2025.
- Mục tiêu thông xe toàn bộ 14,7 km cầu cạn nhánh phía Đông vào 19/12/2025.
- Tác động đến BĐS:
- Giá đất Nhơn Trạch sẽ có bước nhảy vọt, đặc biệt là các xã thuộc khu vực Phước Khánh, Long Tân khi thời gian di chuyển về TP.HCM được rút ngắn đáng kể (khoảng 20-30 phút).
- Phân khúc đất nền và khu đô thị ven sông tại Nhơn Trạch trở nên hấp dẫn hơn nhờ vị thế đô thị vệ tinh có thể di chuyển làm việc hàng ngày tại TP.HCM.

Động Lực Phía Đông: Cao Tốc Biên Hòa – Vũng Tàu
Tuyến cao tốc này đóng vai trò quan trọng trong việc hoàn thiện tam giác kinh tế trọng điểm phía Nam (TP.HCM – Đồng Nai – Bà Rịa Vũng Tàu).
- Tiến độ:
- Dự kiến thông xe kỹ thuật Dự án thành phần 3 (qua Bà Rịa – Vũng Tàu) vào 30/04/2025.
- Mục tiêu thông xe kỹ thuật Dự án thành phần 1 (qua Đồng Nai) vào 19/12/2025.
- Tuy nhiên, dự án đang gặp vướng mắc về nguồn vật liệu (đá, cấp phối đá dăm), dẫn đến nguy cơ chậm tiến độ hoàn thành tuyến chính trong năm 2025 theo kế hoạch ban đầu.
- Tác động đến BĐS:
- Dự án này sẽ tạo lực đẩy mạnh mẽ cho BĐS công nghiệp và BĐS du lịch – nghỉ dưỡng tại khu vực Biên Hòa (gần điểm đầu) và Bà Rịa – Vũng Tàu.
- Các khu vực lân cận nút giao Cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu với QL51 và Sân bay Long Thành sẽ hình thành các trung tâm logistics lớn, kéo theo nhu cầu nhà ở cho chuyên gia và công nhân tăng cao, đẩy giá đất những khu vực này lên ngưỡng mới.

Kết Luận và Tiềm Năng Đầu Tư
Sự đồng loạt triển khai và hoàn thành các dự án hạ tầng kết nối trong năm 2025 này đang tạo ra một “bộ khung” vững chắc cho sự phát triển của Long Thành thành Thành phố Sân bay trong tương lai.
Tầm nhìn: Sự hoàn thiện hạ tầng không chỉ làm tăng giá trị của đất mà còn thay đổi mục đích sử dụng đất, biến đất nông nghiệp/đất ở nông thôn thành đất đô thị, đất thương mại dịch vụ và đất công nghiệp, tạo ra lợi nhuận cao cho nhà đầu tư đón đầu.
Nguồn thông tin và hình ảnh: plo.vn, baochinhphu.vn, youtube.com, hanoimoi.vn, thuonghieucongluan.com.vn và tinnhanhchungkhoan.vn









